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机脚胶坏了会有以下问题：1、冷车启动时，发动机在怠速状态下抖得厉害，但热车后抖动会减轻甚至消失，这是因为橡胶材料热胀冷缩明显；2、车子在怠速或者低速行驶时，方向盘和刹车踏板会明显发麻发抖；3、过减速带或者不平路面时，如果机脚胶严重破损，会听到“咚咚”的闷响，或者金属碰撞的“咯吱”声。

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1、车子在原地挂空挡时方向盘发抖、车身晃动、车里还嗡嗡响；2、机脚胶就是把发动机固定在底盘上的软垫子，能大幅减少发动机运作时的震动传到车厢里，不然乘客坐车会晕车不说，车上的零件也容易被震坏；3、普通家用车的机脚胶结构很简单，上下各有个螺丝杆，上面的螺丝固定在发动机，下面的螺丝固定在底盘，中间的橡胶块负责吸震。一些高端车的机脚胶还有液压控制系统，电脑会根据车速自动调整油压，让减震软硬度跟着车速变；4、机脚胶一般能用很久很少坏。不过如果车跑了十年以上，或者经常开烂路，机脚胶老化变硬失去弹性后，车子就会抖得厉害，这时候只能换个新的了。

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发动机就是汽车的动力心脏，启动之后一直都在震动。为了不让这些震动传到车厢里，所以才有了机脚胶这个东西。如果机脚胶坏了，发动机和车架之间就会发生共振，导致开车的时候车身抖得厉害，还有刺耳的噪音，无论是自己开还是坐车都会特别难受。