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柴油车发动机怠速时抖得厉害，可能有这几个原因：

1、节气门、进气道太脏或者空气滤芯堵了。这些地方要是积了太多油泥或者滤芯被堵，进气通道就变窄了，空气进得不够，混合气变浓。浓油混合气烧不充分，发动机就跟着抖。

2、进气管漏气或者EGR阀不严实。要是进气管有裂缝，或者EGR阀关不紧，空气进得太多，混合气就稀了。更糟的是EGR阀漏的话，废气会倒流进气缸，残留废气多了，燃烧效果差，发动机自然抖。

3、空气流量计或进气压力传感器坏了。这两个部件要是失灵，电脑就测不准进气量。喷油嘴给油不准，空气和油比例乱了套，混合气忽浓忽稀，发动机抖个不停。

4、怠速控制系统出问题。怠速时这系统负责调节进气量和喷油量，让混合气比例合适。要是节气门位置传感器、怠速电机这些部件坏了，空燃比控制不住，发动机没劲还抖。