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气门弹簧折断的主要原因有两方面：

1、制造方面的原因：在钊造过程中材质选择不对，加工时热处理不符合规范；

2、使用方面的原因：柴油发动机常处于高速、大负荷工况下运转，气门弹簧受到强烈的振动而断裂或长期使用因疲劳而折断；

3、预防措施：在装配柴发动机时，要对气门弹簧进行严格检査，测量自由长度及端面垂直度等各种指标是否符合要求，不符合要求的要更换；

4、使用中 要避免柴油发动机长时间高速运转。如发现弹力不够，要及时更换，  以免疲劳折断。