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打孔刹车盘没有左右之分。这种带孔和沟槽的刹车盘也叫"高速盘"或"改装盘"，其实是个双刃剑。优点和缺点都挺明显的：它对刹车片的损耗更大，而且对刹车盘的材料和生产工艺要求也更高。简单说说打孔的相关知识点：1、普通的铸铁刹车盘，如果打了孔和沟槽，通常用在高性能豪华轿车上；而打孔盘一般用在中级运动型跑车上；2、打孔主要是为了散热，提升刹车时的抗高温衰退能力，划线则是为了快速清理刹车片磨损产生的碎屑，增强制动力。这两项设计都是为了提升刹车性能；3、打孔加划线的组合常见于高端跑车，因为它们需要在激烈驾驶时快速散去刹车片摩擦产生的热量。不过对普通车主来说，如果不是经常飙车，普通的光面刹车盘就够用了。