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豪爵是合资品牌，豪爵DR160算合资车里的中上水平。具体来说，合资模式就是中方出地皮厂房和钱，外方出品牌技术人才还有部分资金，这种合作模式下的产物就是合资车。国外那边主要负责技术、人才、品牌这些核心部分，国内负责组装，但关键核心技术还是攥在外方手里。以下是这车的具体介绍：

1. 外观配置方面，DR160在160cc小排量车型里配置最顶的，国内同级别里也没几个能打的，不然也不会定价12980元。像KYB减震、日清卡钳、带ECU的智能钥匙、负显仪表这些装备，在同排量同价位的车里基本没见过；

2. 动力用的是豪爵自家TSR发动机，参数表上看最大功率11kW（8000转），最大扭矩14Nm（6500转），压缩比9.65：1。这个数据在150cc级别里能吊打一大片，甚至能干翻不少200cc排量的。对比本田190，人家功率也就比它高个0.7kW；

3. 实际骑起来的话，DR160的加速推背感对日常通勤或者短途玩车来说够用了。不过别指望它能飙山玩特技，家用代步完全够用。