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汽车方向盘打不动的时候还能转个10到15度，这叫自由行程。比如你直线开的时候，方向盘本身有个“空档”，需要你稍微扭一下才能开始转弯，这就是为了消除零件之间的空隙。这个设计其实挺有讲究的：一方面能缓冲路面震动，让开车手感更顺滑，还能让司机操作时不会太累；但另一方面也不能太大，要是空档超过限度，车子转向就会变迟钝，还容易跑偏。下面是具体说明：

检查自由行程的方法是这样的：先把车轮摆正，然后在方向盘周围施加相当于5牛（大概一斤左右的力），接着左右轻轻扭方向盘，这时候测量能动的幅度。正常范围应该是0到30毫米。如果发现能转的幅度超过标准，那大概率是方向盘轴的连接处或者转向拉杆的球头部位有松动，需要检查这些地方的间隙了。