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普拉多的传动轴要是装反了，直接卸下来重新装对就行。传动轴是个转速高、支撑点少的旋转部件，所以动平衡特别关键。一般出厂前都会做过动平衡测试，有问题也会调整好。传动轴主要分这几个部分：

1、万向节：传动轴的核心零件。在后驱车上，发动机、离合器和变速箱是固定在一起的，而驱动桥是通过弹簧悬挂在车架上的，两者之间有距离差，得靠万向节连接；

2、伸缩套：把花键套和凸缘叉焊在一起，花键轴则焊在传动轴管上。现在新款传动轴结构改了，把花键套和轴管焊成一体，花键轴和凸缘叉做成一个整体；

3、轴套：主要是减少旋转时的摩擦和磨损，功能和轴承差不多，但成本低，不过阻力大，所以只在部分零件上用。