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大众途昂的差速器用的是变速箱油。它的变速箱和差速器共用一个油壶，所以换变速箱油的时候其实也等于换了差速器油。要是长时间不换变速箱油，油液变干了，差速器里的零件就会互相摩擦，严重的话变速箱可能直接废掉要换新的。差速器油变质会有这些表现：

1、打滑：发动机转得飞快但车子没劲，上坡特别费劲，踩油门也没反应；

2、漏油：变速箱的橡胶密封圈老化变形了；

3、顿挫：变速箱油脏了有杂质，换挡会突然抖一下；

4、异响：开车时变速箱发出特别响的噪音；

5、高温：仪表盘直接弹出变速箱过热警告；

6、熄火：控制锁止机构的零件可能坏了。

这些情况出现就要赶紧去4S店检查了，别拖着等出大问题。

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差速器和变速箱用的是同一个油壶，所以加的油是一样的。你不用分开加，直接往里面倒同一种油就行。这俩部件共用油底壳里的油，所以检查油量的时候也是一起看的。换油的时候记得把它们的油一起换了，别搞错了。要是有人跟你说得复杂，你就当他们是想多赚你的钱。这车造出来的时候就是这么设计的，按说明书来准没错。

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差速器是变速箱的一部分，跟变速箱用的是同一个油壶。简单说，变速箱里装着油，而差速器就泡在变速箱油里，共用一套润滑系统。所以两者就像兄弟一样，共享同一个“油桶”。不过具体结构可能因车型不同有差异，但大原则都是共用油壶。