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途观用的是间接式胎压监测，就是靠轮子的转速传感器来判断轮胎气压有没有异常。它的胎压设置按钮在方向盘上那个SET键，按一下就能调出胎压显示界面，直接看数值就行。测胎压的时候，具体步骤是这样的：1、先按住气门嘴卡扣，对准轮胎气嘴；2、往前推到底固定住，再松开卡扣；3、如果是数字式气压表，仪表盘上有个开关，按一下屏幕就亮了，暗的地方也能看清；4、最后看数值在不在正常范围里。重点说下数字式气压表，它直接显示具体气压值，特别方便。

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用的是间接式的胎压监测系统。

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通过轮速判断轮胎胎压其实挺有意思，但原理和操作方式得先搞明白。首先说说原理吧，汽车的每个轮胎都有个轮速传感器，它们会实时记录轮胎转动的快慢。当轮胎气压不足时，轮胎的直径会变小，这样在同样的车速下，轮胎转一圈走过的距离就比正常时短，所以转速就会变快。比如正常胎压下轮胎转一圈走5米，缺气后可能只能走4米，这时候要维持同样的车速，轮胎必须多转几圈，传感器就能捕捉到这个变化。

不过这里有个问题，单靠轮速变化可能不太准。比如四个轮子同时缺气，这时候它们的转速可能都差不多，系统反而检测不出来。还有急加速、过坑洼路这些情况也可能让转速波动，干扰判断。所以现在的系统一般会结合其他数据，比如方向盘转角、刹车状态、油门开度这些信息，综合分析才能更准确。

最后说个冷知识，其实胎压监测系统（TPMS）有两种方式，一种是直接在轮胎里装压力传感器（直接式），另一种就是通过轮速间接计算（间接式）。间接式虽然成本低，但准确性确实差点意思。现在好多新车都用直接式了，毕竟安全第一嘛。