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进气系统里气流变小了，说明进气系统漏气了。可能的原因包括曲轴箱压力阀坏了，或者进气管漏气了，得检查一下管子有没有破的或者没装严实的地方。进气系统常见问题有这些：1、进气切换阀坏了。拆开它的盖子，把听诊器贴在阀体上，启动发动机，反复踩油门踏板。大众车的话，当转速到4000转之前松开油门，听在3200转左右能不能听到“咔”的响声。要是没声音就得换新的；2、可变进气管切换阀坏了。车子加速时故障灯亮，动力明显变弱。换总成就能解决；3、电磁阀故障。车子加速不顺畅，最高车速上不去。到该电磁阀工作的转速时，用螺丝刀贴着阀体听。如果能听到“咔”但声音很轻，说明切换阀虽然开了，但开度不够，导致进气效率低。这时候得换电磁阀；4、可变进气通道的电磁阀短路。到该电磁阀工作的转速时，用螺丝刀贴着阀体听，如果完全没声音，换电磁阀就行；5、涡轮增压系统的密封圈漏了。车子低速或轻踩油门时排气管冒蓝烟；6、润滑系统的限压阀卡住了。卡在不泄油那边，机油压力就过高；卡在泄油那边，压力就过低。油道堵了、液压控制部件卡死、油道漏油都会导致可变气门正时系统出问题，而且这时候电脑检测仪都查不出来。