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正时链轮就像个精准的“时间管家”，它负责让发动机运转时活塞的上下运动、气门的开闭、火花塞的点火这些动作都严格按时间表来，保持同步运行。要是正时链条出问题了，该怎么检查呢？方法如下：

正时链条故障检查方法：

1. 用弹簧秤拉链条，在3处或多处测伸长量。要是拉长超过允许范围，必须马上换新；

2. 用游标卡尺测凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。磨损超限了就得换；

3. 用游标卡尺测导链器和链条减震器的厚度。要是厚度减少超标准，必须换；

4. 直接看链条有没有拉伸、磨损或断裂。哪怕有轻微损伤也不能再用。

简单来说，正时链条一旦出现任何问题，都不能拖，必须及时更换，否则发动机容易“乱套”。