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双离合变速器的核心就在那两个离合器上。简单说就是一台车里装了两套手动挡的离合器系统：一个管奇数挡（1、3、5、7），另一个管偶数挡（2、4、6）。这两个离合器像两个默契搭档，把两套变速箱的功能整合到一个系统里，而且不用液力变矩器和行星齿轮组。

双离合变速器的优点有这些：

1、换挡快得飞起。它的换挡时间不到0.2秒，比手动挡还快；

2、省油明显。因为发动机动力一直连着轮子，中间没断过，油耗能比普通自动挡低15%左右；

3、开起来舒服。换挡速度这么快，顿挫感已经小到人基本感觉不到；

4、动力传输损耗少，几乎不会有动力浪费；

5、升挡快到离谱。当高挡位提前准备好时，升挡只需要8毫秒；

6、不管油门怎么踩或者开什么模式，换挡时间至少能控制在600毫秒。比如从5挡降到3挡这种大跳挡，也只要900毫秒左右。