气缸的种类和工作原理
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气缸的种类和工作原理如下:
1、单作用气缸:就一端有活塞杆,气压只从活塞一边进气,推动活塞推出去,然后靠弹簧弹回去或者自己掉回来;
2、双作用气缸:两边都能进气,这样来回推拉活塞都能产生力量;
3、膜片式气缸:用软软的膜片代替活塞,只能单向发力,靠弹簧回弹,密封性特别好,但伸缩距离短;
4、冲击气缸:比较新式的玩意儿。它把压缩空气的压强能转化成活塞超高速运动(10~20米/秒),用来做功。结构上加了个带喷口和泄气口的中盖,这样能瞬间爆发力。