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叶子板就是车轮上方的四块车身外板，前后左右各一块。这玩意儿是整车最薄的“衣服”了，主要作用是通过空气动力学设计降低风阻，让车子开起来更稳当。

具体来说：

1、前叶子板在前轮那边，得给轮子转啊跳啊留够空间。设计的时候得根据轮胎大小画个“车轮运动轨迹图”，确保叶子板尺寸不会刮到轮子；

2、后叶子板不用考虑轮子来回动的问题，但为了空气动力学效果，通常会设计成稍微拱起来的弧形，往外凸一点；

3、车身侧面从A柱到后叶子板本来是一体的，后叶子板是原厂用焊接技术直接焊上去的。汽修店和保险公司都建议别随便换，容易出问题；

4、有些车的叶子板是独立安装的，尤其是前叶子板。为啥？因为前脸容易撞到东西，独立设计的话直接整块换更省事。