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老款帕萨特1.8T的正时对齐方法是这样的：把正时标记对准凸轮轴链条中间的第16个链齿，也就是数到第8个链节的位置就行。正时链条理论上是终身不用动的，只有坏了才需要换，要是不换的话发动机可能会报销。下面是更换链条的具体步骤：

1. 先把气门室盖拆了，再卸掉曲轴皮带轮，接着拆掉正时链条外壳；

2. 转动曲轴，让发动机转到一缸上止点位置，然后用固定螺丝把曲轴锁死；

3. 转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有个凹槽，把两个凸轮轴的凹槽对齐后，用专用工具卡住；

4. 拆旧链条装新链条。注意曲轴皮带轮没有滑键，安装时皮带轮上的圆孔要对准链条外壳的凹槽；

5. 曲轴位置传感器安装时要严丝合缝，不能有空隙，否则会报故障码；另外曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的，装的时候别卡死就行。