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宝马5系国产版就是那个加长轴距的版本，车长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距直接拉到3105mm。这款车用的是两套2.0T发动机，低功率版和高功率版。低功率版能输出184匹马力，最大扭矩290牛米，转速5000-6500转时爆发最大功率，1350-4250转时扭矩最猛。这发动机用了缸内直喷技术，缸盖缸体都是铝合金的。变速箱配的是8AT。高功率版马力猛增到252匹，扭矩350牛米，最大功率在5200-6500转，扭矩峰值区间1450-4800转，同样铝合金材质和缸内直喷，变速箱也是8AT。底盘方面，前悬用双叉臂结构，后悬是多连杆。多连杆悬架比双叉臂更复杂，能提升换挡平顺性和省油效果，而双叉臂能减少刹车点头和车身倾斜。其实多连杆悬架就是双叉臂的升级版，结构更复杂些。