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1、空间：因为发动机和变速箱这些动力装置全堆在车头的发动机舱里，不用像后驱车那样还要拉根传动轴到后轮，也不用装后桥差速器，省出来的空间能给车厢多塞点东西，所以车内空间更大。2、成本：零件少就意味着造车时采购、组装的麻烦事儿都少，自然能省点钱。3、重量和油耗：车轻了油耗自然低，开起来也更省油。4、动力效率：发动机直接连变速箱，再通过传动轴把动力传给前轮，中间环节少损耗小，比后驱车更省油。5、组装：动力总成能先在工厂里组装成一个整体模块，再整套装到车架上，这样装车速度更快。6、湿滑路面抓地力：前轮既要当驱动轮又要扛大半车身重量，下雨下雪时前轮能压得更牢，抓地力比后驱车强。7、操控性：前驱车刹车时前轮既要驱动又要刹车，容易出现转向不足（推头），但这种推头对新手更友好，不容易失控甩尾。遇到侧风时，前驱车因为重量靠前，车身姿态也更稳当。