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节温器是发动机里容易出问题的部件，很多车子都遇到过这个故障。那节温器坏了会有什么表现呢？简单来说，节温器就是控制发动机冷却液循环的开关。下面说说它出问题时的常见症状，方便大家发现后及时送修。症状主要分两种情况：第一种是节温器主阀门一直关着，不管水温高低，冷却液只能在发动机内部循环，也就是所谓的“小循环”。这样发动机容易过热，甚至开锅。这时候风扇会狂转，噪音特别大，仪表盘可能还会亮起水温报警灯。第二种情况是节温器一直开着，冷却液只能走外部的大循环路线。特别是在冬天冷启动时，发动机升温会特别慢，导致水温长期偏低。这样不仅油耗会上升，发动机还会发出异响，尾气排放也不达标。总的来说，如果车子出现水温过高、风扇狂转，或者热得慢、油耗增加这些情况，很可能节温器坏了，要及时去维修，别拖着不管导致更大损失。