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下雪天开分时四驱的话，一般用2H模式。这时候前后轮是硬连接的，只要一个分动杆就能切换，操作起来挺方便的。分时四驱系统很常见，驾驶员可以根据路况自己调整，比如需要两驱就断开分动器，需要四驱就接上。前驱车在打滑的时候更容易回到正常路线，抓地力也更好，开起来更稳。不管是分时四驱还是全时四驱，在湿滑路面都能减少侧滑的风险。如果车的四驱系统有冰雪模式，在雪地里跑效果会特别明显。不过无论是四驱还是两驱，冰雪路面上都要慢点开，安全最重要。说说冬季胎在雪地的优势：1. 雪地打滑主要是轮胎抓地力不够，这跟四驱两驱关系不大。如果想提升摩擦力，换冬季胎也是个好办法。2. 冰面上开车最关键的其实是加速、转弯和刹车的性能。用冬季胎的话，这三个方面都会比普通胎强不少。毕竟冬季胎的橡胶配方和花纹设计专门为了低温环境，能更好咬住地面。