+向他提问

奥迪Q5L Sportback的前悬挂用的是五连杆独立悬挂，后悬挂也是五连杆独立悬挂。前后都用五连杆结构，主要是为了提升车子开起来的灵活性和坐着的舒适感。不过这种设计确实复杂，成本也不低。悬挂系统的作用就是连接车轮和车身，没有它的话，车根本没法正常跑路。汽车的悬挂分两大类：独立悬挂和非独立悬挂。独立悬挂里常见的有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些类型；非独立悬挂则主要是扭力梁和整体桥。多连杆悬挂其实是双叉臂悬挂的升级版。双叉臂原本是上下两个叉形结构，中间还有连杆，能减少车身转弯侧倾和刹车点头的情况。而多连杆把双叉臂的两个叉臂改成了多个独立连杆，这样能更好地让车轮贴地，提升操控和舒适性。不过缺点就是零件多、体积大，占空间也多。