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轮胎40和45的对比，45的轮胎确实比40的更舒服些。因为45的扁平率更高，胎壁更长，这样过坑洼路段的时候能更好地缓冲，颠簸感会轻很多。不过有个小缺点，用45轮胎的话，司机对路面的感知会弱一点，比如路面的细碎震动可能不太容易察觉。

反过来40的轮胎扁平率低，胎壁薄，胎壁短。所以过不平路面的时候，车子会明显感觉颠，舒适性差点。不过胎壁薄的好处是轮胎和地面接触更紧，抓地力更强，开起来方向更稳，过弯的时候不容易发飘。

选轮胎不能光看扁平率，得根据自己的用车情况和路况来定。比如经常跑高速或者路况好的地方，45的轮胎可能更合适；要是经常走烂路或者喜欢激烈驾驶，40的轮胎操控性更好。而且千万别盲目改扁平率，随便换可能影响车子的悬挂系统，甚至带来安全隐患，得按原厂推荐的参数选才稳妥。