揽胜是机械增压的吗
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揽胜用的是机械增压技术,全系有三款发动机可选。分别是低功版3.0升双增压引擎、高功版3.0升双增压引擎,还有5.0升纯机械增压的大排量发动机。这双增压技术有意思,同时装了涡轮和机械增压器,能根据实际驾驶情况自动切换增压方式,这样既能保证低转速时的扭矩输出,又能发挥高转速时的动力优势,兼顾了动力响应和燃油经济性。
作为路虎家的中大型SUV,这车尺寸挺唬人,轴距2922毫米,整车长宽高分别是5米、2.07米和1.87米。具体到动力参数,低功版3.0T能爆发360匹马力和495牛米扭矩,还带着48V轻混系统和直喷技术,发动机缸体缸盖全都是铝合金材质。高功版3.0T马力直接拉到400匹,扭矩550牛米,同样配了48V混动和直喷技术,用料也是全铝打造。而5.0升机械增压的"大块头"更是猛,565匹马力和700牛米扭矩,虽然没带轻混系统但直喷技术和全铝发动机也没落下。
三款发动机都搭配8速手自一体变速箱,这种变速箱换挡特别平顺,开起来感觉不到顿挫,油门响应也更线性。而且AT变速箱在可靠性上确实比双离合靠谱,日常开起来更省心,油耗表现也比老款的ZF8AT优化了不少。