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如果车跑了挺多公里，烧机油特别严重，最常见的原因有两个：一是发动机气门的油封老化或者破了，机油就顺着气门跑进燃烧室里烧掉，或者粘在气门上形成积碳。二是活塞环用久了不灵活了或者卡住了，机油就漏进燃烧室。这时候最直接有效的办法就是得大修发动机，把活塞环和气门油封都换掉。虽然市面上有些发动机修复剂，或者换燃油标号、清理积碳这些方法能稍微缓解烧机油，但治标不治本。要是车没怎么跑或者还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率其实不高。发现烧机油问题，赶紧去4S店检查，别拖着。