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凸轮轴位置传感器坏了，车还能打着火，就是发动时间特别长，最后总算是能跑起来。但启动时会有曲轴倒转的情况，进气管还会“噗噗”冒火，怠速时车子抖得厉害，跟缺缸似的，加速的时候没劲儿，跑不起来。转速到2500转以上稍微好点，但油耗蹭蹭往上涨，排气管冒黑烟，尾气也超标了。这个传感器的作用是给ECU（汽车电脑）传递凸轮轴的位置信号，让电脑知道什么时候该点火、什么时候该喷油。其实它还有个名字叫“气缸识别传感器”，主要是为了和曲轴位置传感器区分开。它的核心功能是让ECU找到1号气缸压缩到顶的时刻，这样才能精准控制喷油顺序、点火时机和防爆震。另外，启动时它还能帮电脑找到第一次点火的最佳时机，因为传感器能识别哪个气缸的活塞快到顶了，所以才叫“气缸识别”传感器。