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烧机油这个事，车主们应该都听说过吧，尤其是德系车车主。简单说就是，车还没到保养时间，机油就莫名其妙地少了，甚至严重亏量。如果发现这种情况，千万别自己瞎搞，先找正规维修店检查发动机有没有漏油，或者涡轮增压器有没有内漏。确认没漏油后，自己可以估算一下油耗，或者去店里测具体数值。这里有个官方标准：每1000公里机油消耗不超过半升。如果没超的话，有四个地方要注意：第一，测一下发动机曲轴箱的负压是否正常，不正常就得换通风阀；第二，看看气门和活塞顶有没有积碳，积碳多了得清理；第三，检查水箱和冷凝器表面是不是太脏，及时清理；第四，保养时选机油千万别随意，必须用原厂规定的标号，因为机油的耐高温性和黏度都会影响消耗量。要是超过半升/1000公里，那问题就严重了，得拆发动机大修，换特殊活塞环，同时处理通风阀、积碳和冷却系统的问题。具体怎么修得看自己车的情况，维修费用也会差很多。另外说下，德系车尤其是带涡轮的，稍微烧点油其实算正常现象，但日常用车也得注意：用正规油品，少跑短途，多跑高速，按时保养，这样就能减少烧机油的风险了。