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发电机皮带的更换周期一般是在6万到8万公里左右，少数车型能撑到8万到10万公里。快到这个里程数的时候，得经常检查皮带状态。如果出现下面这些情况，必须马上换新的：1、皮带中间断了或者表面裂纹特别明显。2、皮带表皮和内部的线绳分开了，或者线绳散开了。3、把皮带放回皮带轮时，皮带内侧和轮槽底部应该有空隙，要是完全贴死没空隙了。到了该换的时间或者检查发现问题，发电机皮带一定要及时更换。因为发电机皮带负责带动发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵这些配件运转。如果皮带突然断了，轻则车抛锚，重则影响行车安全，后果挺严重的。