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国五标准的全新朗逸和现款相比最大的变化就是底盘平台升级了。以前用的是老款PQ34平台，现在换成大众最新的MQB平台。MQB是大众集团最新的横置发动机模块化架构，全称Modular Querbaukasten。这个平台最大的好处就是零部件通用化程度高，很多零件能在不同品牌和级别的车型上通用。对消费者来说，高端车的配置现在也能下放到便宜车型上，修车换零件会更方便，质量也更有保障；对车企来说，用这个平台能大幅降低新车研发成本和时间，造车成本也更低，但不会通过减配来省钱。

另外新朗逸把1.6L发动机换成了1.5L全铝发动机。对比2017款的1.6L发动机，新发动机压缩比从10.5提升到11，还加了排气侧可变气门正时技术。主要是为了适应新的消费税政策，同时还能省点油。虽然最大功率比1.6L版多了4千瓦，但扭矩却少了5牛·米，最终扭矩数据是150牛·米。