汽车蓄电池如何修复
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1、电池电量不均衡:解决办法就是挑状态差不多的电池一起用。比如容量、电压、自放电、内阻这些参数要尽量一致,这样用起来才不会拖后腿。
2、电池缺水:先撬开电池盖板,用滴管把蒸馏水从排气孔倒进去。加完水后,拿透气的东西把排气孔遮住,防灰尘掉进去。最好用医用二次蒸馏水,加水宁可少一点,不够了还能再补,多了容易稀释电解液,电池容量就扛不住了。没经验的话,每个孔加5毫升左右就行。
3、电池硫酸盐化:用脉冲修复仪救急。电压调到30V到50V之间,频率8330赫兹,电流用电池标称容量的1%-2%,持续10到20小时。这样能把电池里硬邦邦的硫酸铅结晶给震碎。
4、电池极板变软:先放电到10.5V,再用灯泡放上1到5小时。之后拿活化仪修复,把软趴趴的极板重新激活。
5、电池短路:如果是水电池,直接打孔清理掉短路的铅渣。电动车电池的话,可以猛一下正负极短路,把短路点烧断。
6、电池开路:用100A检测仪测到电压0V就是开路了。逐个测找出断路点,然后用焊枪补焊好就行。