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发动机大修后是很耐用的。发动机大修后跟新发动机差不多，因为大修时除了发动机外壳、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮这些主体结构外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环这些关键部件都给换了，所以性能跟新发动机基本一样，动力也恢复到新车水平。发动机大修分两种：缸盖大修和整机大修。缸盖大修主要是修复气门密封性，清理缸盖积碳，换气门油封、气缸垫等密封件，同时维护润滑系统、冷却系统、进排气系统和点火系统。整机大修除了做上述这些，还要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套这些零件进行维护或更换，这样能让发动机寿命更长。