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比亚迪宋MAX的前悬架用了独立悬架，后悬架用的不是独立悬架。具体来说，前边用的是麦弗逊独立悬架，后边用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，要是没有悬架，车根本没法开。悬架的结构对车子开起来顺手不顺手、坐起来舒不舒服影响挺大的。

汽车悬架分两种，独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些。麦弗逊悬架结构简单，用得特别多，因为它只有一个L型支架，占地方小。扭力梁悬架属于非独立悬架，很多小车和紧凑型车的后悬架都会用这个。后边用扭力梁能多塞进后排空间和后备箱空间，这对MPV这种车型来说很重要。而且用扭力梁能省成本，成本低了车价也能降下来，价格便宜了在市场上更好卖。

不过缺点是，扭力梁悬架的操控和舒适性比独立悬架差一些。