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威马EX5的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连在一起，要是没有悬架，车根本没法开。悬架结构对车子开起来顺手不顺手、坐起来舒不舒服都有影响。汽车悬架主要分两大类：独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节这些类型。非独立悬架常见的是扭力梁和整体桥。麦弗逊悬架结构简单，就是一个L型支架，占地方小，所以很多车尤其是前轮都爱用它。扭力梁悬架用得也挺多，不过它中间是连着的，所以同一根轴上的两个轮子会互相影响运动状态。后轮用扭力梁悬架的话，车子开起来没那么灵活，坐起来也没那么舒服。不过好处是能给后排和后备箱腾出更多空间，还能省点成本，这样车卖得也能便宜点。