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根据车型不同，厂家一般建议8-10万公里换正时皮带。不过换的时候还有其他配件得一起处理，具体来说：1、涨紧轮：这玩意儿主要功能是调节正时皮带的松紧程度，通常跟皮带一块儿换。因为涨紧轮在运作时要保持皮带适当的紧绷度，防止皮带打滑或者老化拉长。如果长期不换，皮带和涨紧轮都会因为振动加速磨损。2、惰轮和导向轮：这两个轮子的作用是让正时皮带在正确的位置和轨道上运转。要是它们出问题了，皮带就会在轮子表面打滑摩擦，产生热量，导致皮带加速老化，影响发动机正时系统。所以换皮带的时候这两个配件也必须一起换。3、水泵：如果发动机的水泵是靠正时皮带带动的，那换皮带的时候最好把水泵也换了。因为水泵万一出故障，同样会连带损坏正时皮带，到时候维修成本更高。