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先说油门和刹车的配合。升档要踩够速度，二档要15以上，三档30，四档40；降档要降到对应速度，三档得降到35以下，二档25以下，一档20以下。这样不会出现档位不匹配的情况。挂一档和二档的时候，手要抓稳档杆，推拉的时候还要带个往怀里收的动作，就像把档杆往自己胸口方向画半个圆圈那样。一档和二档换挡不用经过空档，直接切就行。二档换三档得先回空档，这时候别抓着档杆不放，手掌朝上垂着，用掌心往前推档杆挂三档。三档换四档时手掌竖着往下垂，掌心往后拉档杆。四档降三档的话，手掌朝上，掌心往前推。三档回二档要先回空档，然后像画圆那样往怀里带档杆再挂入。整个过程要注意油门离合配合，还有手型变化：一、二档是握着档杆转，三、四档得用掌心平推。如果要上五档，和四档换三档类似，摘四档后往右上方画个圈就行。