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出现这种情况后应该去检查一下进气系统，燃油供给系统，点火系统等。点火系统出现故障的概率是比较高的，点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。

火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花。

在压缩冲程快要结束的时候，火花塞的电极可以释放电火花，这样可以点燃混合气。

燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，此时发动机可以输出动力。

但是随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大，这样会导致火花塞的点火能量变弱。

如果点火能量变弱了，会导致汽缸内的可燃混合气无法充分燃烧，这样会导致发动机出现动力不足和油耗升高的情况。

如果长时间不更换火花塞，可能会直接导致火花塞出现无法点火的情况。

点火线圈是与火花塞连接的，点火线圈可以升高电压。

只有有了足够高的电压，火花塞才可以正常点火。

虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下使用也会出现损坏的情况。

如果点火线圈损坏了，会导致火花塞无法正常点火。