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CVT变速器就是无级变速器。它的工作原理是靠可调节大小的两个锥形轮和传动带配合来传递动力，这样就能让变速比平滑变化，让发动机和变速箱始终处于最佳配合状态。它的结构其实很简单，就是两组锥形轮中间夹着一条钢制传送带。每组锥形轮能像变魔术似的上下移动，调整传送带接触的位置，这样就能改变接触半径来实现变速。装有CVT的车都是自动挡，但自动挡车不全是CVT，还有传统AT这些普通变速箱。CVT的优点是能精准控制发动机转速，让发动机一直保持在最省油或最高效的工作转速，而且换挡时动力不会中断，开起来特别平顺。不过CVT也有硬伤，保养成本比普通变速箱高，如果操作不当（比如猛踩油门）容易出故障。另外因为是皮带传动，承受大负荷的能力差，所以一般只能用在排量1.0到1.5升的小车上。现在市面上用CVT的车型多是小型车，比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4这些。不过要注意，这里说的奥迪A4可能指的是某些特定排量的车型，具体要看不同年份和地区的版本。