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第十代雅阁在国内没有2.0T发动机，全系都是1.5T。不过在国外，尤其是北美市场，这车标配的是2.0T 10AT的动力组合。结果你猜怎么着？这车到了中国国产之后，不仅没引进2.0T，反而主打1.5T配CVT的组合。原因其实挺简单，钱的问题。要是把那台2.0T发动机搬过来，价格估计得涨到24万到29万之间。你看迈腾2.0T也是这个价位，雅阁要是卖这么贵，消费者肯定会犹豫——毕竟同价位还有更硬朗的德系车呢，雅阁的空间和配置优势就打水漂了。