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给车空调加氟分两种方式：低压端加氟和高压端加氟。低压端加氟时压力控制在150到250kp之间，高压端则要控制在1300到1500kp左右最合适。那不同情况该怎么操作呢？

高压端加氟得先排空系统里的空气，把歧管压力表的高低压手动阀门都关死，抽真空大概需要30分钟。抽完真空后，把制冷剂罐和软管接好，拧紧螺母，然后把制冷剂罐倒过来，这样就能从高压侧开始加氟了。

低压端加氟的连接和抽真空步骤跟高压端一样，但要把制冷剂罐倒立后，先稍微松动软管螺母排出空气，排完再拧紧。接着启动发动机和空调，打开歧管压力表的手动阀就能开始加氟了。不管是哪种方式加完氟，最后一定要快速把歧管压力表从压缩机上拆下来，不然制冷剂会漏很多。