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大家好，我是北京运通兴恩的技术经理王伟跃。今天给大家说说大众TSI直喷发动机火花塞的更换周期和作用。大众的TSI直喷发动机，火花塞建议每两万公里换一次。检查时如果发现火花塞变黑、电极磨损，就是该换了。为啥呢？因为火花塞长期在高温高压环境下工作，汽油燃烧不完全会留下积碳附着在上面，电极也会被高温慢慢消耗，间隙变大。积碳会像一层隔热膜盖在电极上，让高压电不容易击穿，点火成功率就下降。这时候发动机就会出现动力弱、油耗高，严重时甚至点不着火，车都发动不了。为了保障车况，还是得按时换。咱们实验室做个对比实验：左边是跑了两万公里的火花塞，右边是刚跑一千公里的新品。点火时明显看出，旧的火花塞打火效果差很多。换火花塞一定要用原厂的，因为原厂设计和发动机匹配，点火更稳定，燃油燃烧更充分，省油也环保。