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手自一体和amt压根就不是一回事，千万别搞混了。简单来说，amt其实就是不用踩离合的“半自动”手动挡，它的原理还是基于传统手动变速箱，只是把换挡动作交给电控系统来完成。而手自一体变速箱是彻头彻尾的自动挡，既不用踩离合，平时也能自动换挡，想手动的时候还能自己拨片换挡。咱们掰扯下两者的区别：

1. 操作方式不一样

amt是在手动变速箱基础上加了个“智能助手”，通过电控装置模拟人工挂挡，但本质上还是手动变速箱的结构。手自一体变速箱则是全自动变速箱的一种升级版，靠电脑系统模拟手动模式，但核心逻辑还是自动化的。

2. 本质属性不同

amt的核心功能还是调整发动机的动力传递，本质还是手动变速箱的改良版。而手自一体变速箱是把自动挡的便利性和手动挡的操控感结合在一起，让驾驶者能自由切换模式。

3. 特点差异

手自一体变速箱最大的优势是让驾驶者能自己控制换挡时机，提升驾驶乐趣和燃油经济性。而amt在这方面就差点意思，它虽然省了离合器，但换挡逻辑还是偏机械，灵活性和操控性不如真正的手自一体变速箱。