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Stelvio的前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。这款车是阿尔法罗密欧的中型SUV，尺寸长宽高分别是4686mm、1903mm、1693mm，轴距2818mm。悬架就是连接车轮和车身的部件，要是没有悬架，车根本没法开。悬架结构对操控影响很大。双叉臂悬架和多连杆悬架都是常见的独立悬架类型。双叉臂悬架上下各有一个叉臂，中间还有根连杆。这种设计能减少过弯时车身倾斜幅度，还能缓解刹车时车头下压的情况。多连杆悬架其实是双叉臂的升级版，把上下叉臂改成了多个独立连杆。这样能让轮胎更贴地，提升操控和乘坐舒适性。不过多连杆结构复杂，成本也高。一辆车操控好不光要看悬架结构，调校同样关键。工程师对底盘的调校特别重要，光有好结构没好调校，操控照样拉胯。