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红旗EHS9的前悬架用的是双横臂独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连在一起，要是没有悬架，车直接就开不了。悬架的结构对车子开起来稳不稳、坐着舒不舒服影响挺大的。汽车悬架主要分两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。现在常见的独立悬架类型有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架、双球节悬架。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版，把双叉臂的两个叉子改成了两根横杆。这种设计结构简单，占用空间也小。多连杆悬架结构复杂，它是把双叉臂悬架的两个叉子拆成多个独立连杆。虽然结构复杂，但能提升车轮和地面的贴合度，操控性就跟着变好了。不过缺点也明显，这种悬架占地方、成本高，用多了肯定得把车价提上来。想让车开起来又稳又好坐，光有好的悬架结构还不够，还得有厉害的工程师来调校参数。