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空气悬挂现在是很多车都会装的部件，不过最近又冒出一个跟它挺像的“气动避震”。那问题来了，气动避震和空气悬挂，到底哪个更靠谱呢？

先说气动避震：它主要是靠橡胶减震器、气压控制系统和电子控制这些部件，司机能通过调节气压来控制车身高度。比如说你想过个马路牙子，就能把车头抬高一点，挺灵活的。

再说空气悬挂：它主要是用传感器测车身高度，数据传到车载系统里，然后弹簧自己压缩来调整车身高度。比如你载重多了，弹簧会自动压紧让车保持平稳。

其实这两套东西虽然原理不一样——一个靠气压手动调，一个靠传感器自动调——但最后的效果差不多，都能调节车身高度。所以哪个更好呢？其实主要看车主自己习惯。有些人用惯了空气悬挂觉得顺手，有些人可能更喜欢气动避震的手动调节功能。选哪个完全看个人需求啦。