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坦克掉头这功能说白了就是让车转弯时像坦克那样灵活。打开之后车子能缩小转弯半径，在窄路上掉头更方便。具体来说就是车会自己控制左后轮或右后轮，让整个掉头动作更省空间。原理其实挺有意思：坦克的两条履带能往相反方向转，这样坦克就能像陀螺一样原地转圈。要么两边履带反向走，要么直接卡住一边，另一边正常转，这样就能绕着固定点调头。

不过普通燃油车就没这么容易了，毕竟结构不一样。它们的轮胎不像履带能反向驱动，后轮也不能像拖拉机那样随便打方向。所以要实现"坦克掉头"得靠电子系统帮忙。实际操作时，掉头那边的后轮会被刹车卡住不动，另外三个轮子正常转，靠着这种差异转动慢慢转过弯。虽然听着有点玄乎，但确实能帮车在逼仄的地方灵活转身。