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汽车里的传感器基本上都是装在对应部件里面。比如说车轮里的胎压传感器就在轮胎里，油箱的燃油传感器在发动机那边，水箱温度传感器就在水箱里，机油传感器一般在发动机下面。这些传感器的作用就是把车子开的时候的各种状态，比如车速、油温水温、发动机转速等等，转化成电信号传给车载电脑，让发动机能一直保持最佳工作状态。传感器现在有几大特点：越做越小、数字化处理、智能化分析、多功能集成、系统化设计、联网功能。这些技术不仅让传统制造业升级换代，还催生了新的产业。比如说微型化就是基于微机电系统（MEMS）技术，现在已经有用硅材料做的硅压力传感器应用在汽车上了。传感器的结构通常包括四个部分：直接感知外界信号的敏感元件，把感知到的物理量转成电信号的转换元件，对电信号进行放大处理的电路模块，以及给这些元件供电的电源。举个例子，温度传感器里的敏感元件可能是个热敏电阻，当温度变化时电阻值改变，转换元件把这个变化转化成电压信号，再通过电路处理后传给ECU。