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一般来说，新轮胎应该放在驱动轮。对于前驱车来说，前轮需要负责转向、驱动、加速、制动，负荷是非常大的，如果想不爆胎的话，还是将新轮胎放在前轮吧。

对于后驱车来说，所有的动力都会传至后轮，加上车辆尾部在一些特殊情况容易出现打滑，尤其是雨雪天气表现更加明显，新轮胎放在负荷较大的后轮更加安全。

对于四驱车来说，还是建议将新轮胎换到前轮，即使四个轮胎都有驱动的负荷，但是前轮还需要承担转向，如果你不想转向出现问题，建议将新轮胎放前轮。

如果车辆轮胎的磨损情况出现一侧磨损严重或单个磨损严重，此时可以将新轮胎放到磨损较重的一侧轮胎或单个轮胎上。

轮胎调换建议1到2年或者2到4万公里进行一次，无论是安装新的轮胎还是调换轮胎后都需要进行胎压复位，轮胎安装上车辆前也需要进行动平衡，消除不平衡量以防止行驶时出现车轮抖动的情况。

新轮胎落地行驶4到5年或6到8万公里基本达到更换周期，新轮胎下的行驶前600千米是磨合期，注意不要急加速或紧急制动。对于存放超过5年的新轮胎不要装在车辆由于存放太久橡胶已经出现老化迹象，安装这种轮胎只会增加安全隐患。