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汽车空调要加氟的情况是这样的：空调一直开着的时候，看看那个玻璃管里的气泡，如果气泡老是不停冒，那八成是氟不够，得补了。具体有俩判断标准：

1. 如果车里吹出来的风根本降不到16度以下，那必须得加氟；

2. 风温能降到16度以下，但需要老长时间，比如吹了五六分钟还没凉下来，这时候也得加氟。

加氟之前有讲究，得先检查有没有漏，用那个压力表组件测测高低压数值。要是发现制冷效果不行了，大概率是氟漏了，这时候就得去检修下。