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夏天跑高速轮胎时间长了就会受不住。相关资料如下：1、散热：车辆散热完全靠的是冷却系统，发动机温度高时进行的是大循环，冷却液经过水箱散热，再流入发动机给发动机降温。高速行驶虽然发动机转速高产生的热量多，冷却系统的散热压力会增大，但经过水箱的气流也大，冷却液的散热效果也更好，甚至高速风扇都不需要转就能达到良好的散热条件。也就是说发动机所产生的热量，完全能够靠冷却系统散掉，不会导致发动机高温。从水温表也可以看得出来，跑高速时无论行驶多长时间，水温并不会升高。只要水温不高，说明发动机的温度也不高，行驶再长时间也不会有问题。2、气流：水箱处的气流很大，能保证散热没有问题，但冷却系统是处在持续大循环状态，如果水泵稍有问题，或者水道的水垢太多，导致冷却液流动不畅。低速行驶散热没有问题，高速行驶散热多可能就会有问题，导致水温升高。