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新捷达的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架在车里挺常见的，结构简单就一个L型支架，占地方少，所以很多发动机横着放的车都会选它当前悬架。后悬架用扭力梁的好处是能给后排和后备箱省出更多空间，毕竟对这种小轿车来说空间是刚需。新捷达是辆四门五座三厢车，长宽高分别是4米5、1米7、1米47左右，轴距2米6出头。车里装的是自然吸气发动机，最大马力90匹，最大功率66千瓦。