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根据国家政策，ETC全国统一打九五折，不过银行为了鼓励大家办理，优惠力度可能更大。从2020年开始，没装ETC或者不用ETC的车在高速上只能走人工车道，而且收费站只会留一条人工通道，缴费效率肯定比ETC车道差远了。ETC扣费原理是这样的：你在车头贴个电子标签，过收费站时和路边设备自动通讯，然后银行后台自动扣款，这就实现了先上路后扣钱的功能，完全不用停车。

装ETC的好处有好几条：

1. 省时间：不用排队等

2. 环保：车子不停就能过收费站，减少噪音和尾气

3. 省钱：除了9.5折优惠，还省了油钱和刹车磨损

4. 高效：ETC车道过车速度能提升2-3倍，技术比车牌付更成熟

政策方面，国务院在十三五规划里明确要提升ETC使用率，目标是到2020年客车ETC使用率达到50%。未来还会推广货车用ETC，还要把ETC和智能交通系统结合，比如车车互联、车路协同这些新技术，以后可能更多场景会用到ETC。

使用ETC要注意这些细节：

- 跟车要保持10米以上距离，防止被前面的车误扣费

- 过ETC车道时车速要控制在20公里/小时左右，太快的话设备可能读不到

- 如果设备被自己拆卸过，或者贴歪了，得去银行或高速服务厅重新激活

- 用借记卡绑定ETC的话，卡里钱不够就会扣款失败，这时候只能去人工通道缴费

- 挡风玻璃太厚或者换过玻璃的车，可能会感应不好，这种情况要找专业人士处理