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汽车扭矩就是发动机从曲轴输出的“拧巴力”。简单说，在发动机功率不变的情况下，扭矩和转速是反着来的，转速越快扭矩越小，转速越低扭矩越大。扭矩的大小直接决定了车子带负载的能力。扭矩的定义其实挺直观的，活塞在汽缸里来回动一次，每米距离能做多少功，单位是牛米或公斤米。扭矩和功率一样，都是发动机的核心指标。扭矩越大，发动机输出的“劲儿”就越足，转速变化越快，车子爬坡、起步、加速就越猛。比如从0加速到100公里，扭矩大的车用的时间更短。但如果发动机功率高但扭矩小，车子提速反而会特别肉。通常最大扭矩出现在中低转速区间，转速越高扭矩反而会掉。这最大扭矩的出现跟发动机进气、供油、点火系统的匹配设计有关，当这些系统在某个转速区间配合得最好时，就能爆发出最大扭矩。